Sorapinnat näyttävät kauniilta ja sekoittuvat hyvin kasveihin, mikä antaa puutarhalle luonnollisen luonteen. Hyvin valmistetut ja kuivatut, ne ovat kestäviä ja niiden rakentamisen kustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin muilla päällysteillä. Jopa auton ajotie voidaan valmistaa kiviaineksesta - on tärkeää, että työ suoritetaan oikein.
Sorapinnat - edut ja haitat
Sorateillä ja ajotielillä on huonot puolensa. Pitkäaikaisten sateiden aikana ne voivat pehmentyä, vaikka ne olisi oikein tehty, ja vaativat jatkuvaa huoltoa, johon kuuluu kiviaineksen lisääminen sen vähentyessä. Sinun on myös poistettava järjestelmällisesti rikkaruohot. Kerran vuodessa, keväällä, myös sorapinta tulee tiivistää tai valssata. Niiden etuna esteettisen arvon lisäksi ovat erittäin alhaiset toteutuskustannukset verrattuna betoni- tai puupintoihin ja huomattava kestävyys, mikä riippuu kuitenkin kiviaineksen oikeasta valinnasta ja pintarakenteen oikeellisuudesta.
Kuinka valita soraa polulle
Pyöreitä jyviä sisältävää kiviainesta ei tule käyttää sorapintojen rakentamiseen, koska ne kiilautuvat huonosti ja sen seurauksena pinta ei ole kovin vakaa. Kiviaineksen jyvillä tulee olla mahdollisimman terävät reunat, mikä takaa niiden kiilautuvan hyvin yhteen tiivistämisen aikana. Tästä syystä pyöristettyjen jyvien kiviainekset eivät sovellu sorapintojen rakentamiseen. Sorapinnat on parasta rakentaa seuraavista materiaaleista:
- sora - luonnollinen soran ja hiekan seos,
- sora - luonnonmurskattu kivi, jonka raekoko on 5-60 mm,
- karkeus - se syntyy kivien keinotekoisen pirstoutumisen seurauksena, sitä tarjotaan lukuisina fraktioina, joiden raekoko on 5-25 mm,
- kiila - muodostuu kiven sirpaloitumisen seurauksena ja koostuu jyvistä, joiden halkaisija on 5–25 mm, se ei ole jaettu,
- murskattu kivi - se on paksumpi kiila, jonka raekoko on 25-120 mm,
- kivipöly - se on hyvin hienoksi sirpaloitunut kivi, jonka raekoko on enintään 5 mm.
Sorapinnan paksuus
Sorapinnan paksuus on valittava sen myöhemmän käyttötavan ja maaperän tyypin mukaan - mitä enemmän pintaa kuormitetaan tai mitä vähemmän maaperä läpäisee, sitä suuremman pinnan paksuuden tulisi olla. Vain kävelylle tarkoitettu polku voi olla kaksinkertainen tai jopa yksi kerros läpäisevän maan tapauksessa. Jos sillä ajetaan autolla, se on tehtävä useista kerroksista. Kunkin kerroksen keskimääräinen paksuus on 5-30 cm.
Tärkeä sääntö sorapintojen asettamiselle on erottaa kiviaineksen paksuuden peräkkäisissä kerroksissa, jonka ansiosta jyvät kiilautuvat yhteen, mikä vaikuttaa päällysteen kestävyyteen. Jokaisella seuraavalla kerroksella syvälle maahan tulisi olla suurempi kiviainesrakeistus.
Sorapinnan oikea suoritus
Sorapintojen louhinnassa on käytettävä kuperaa poikittaista profiilia, joka auttaa poistamaan sadeveden ja estämään urat.
- Ennen ensimmäisen kaivokerroksen kaatamista kaivannon pohja on tiivistettävä huolellisesti. Jos autot kulkevat pinnalla, sen reunat on rajoitettava reunakiveillä, jos odotettavissa olevat kuormat ovat pienemmät, kivet, klinkkeritiili, ratapölkyt tai muoviteippi riittää.
- Jokainen seuraava kiviaineskerros on ripoteltava runsaalla vedellä ja tiivistettävä perusteellisesti tärisevällä puristimella päällysteen reunasta sen keskikohtaan nähden. Sorapintojen kestävyys riippuu kiviaineksen peräkkäisten kerrosten oikeasta tiivistämisestä.
- Yläkerroksena tulee käyttää kivipölyä. Pehmeitä kiviaineksia, kuten dolomiitteja tai marmoria, tai murskattuja tiiliä ei tule käyttää tähän kerrokseen, koska nämä materiaalit ovat heikkoja ja ajan mittaan jyvät puristuvat yhteen ja muuttuvat pölyksi.
- Pinnan vahvistamiseksi voit levittää jokaiselle seuraavalle kiviaineskerrokselle 2-3 cm: n sementtikerroksen, joka on sekoitettu hiekkaan suhteessa 1:12, ja kostuttaa alustan vedellä, mikä tiivistää jyvien väliset tilat . Jokainen kerros on tiivistettävä, kunnes se lakkaa laskeutumasta puristimen painon alle.
- Huonosti läpäisevien alustojen tapauksessa on tärkeää suorittaa asianmukainen vedenpoisto, jotta estetään veden kertyminen sorapintaan ja siten sen pehmeneminen. Keskipitkällä läpäisevällä maaperällä riittää yleensä vain murskatun pohjakerroksen paksuuden lisääminen.
- Jos maaperä on läpäisemätön ja maahan jäänyt sadevesi ei imeydy maahan pitkään, viemäröinti tulee tehdä n. 50 cm: n syvyyteen upotetuista viemäriputkista ennen kiviaineen asettamista. Putket tulee reitittää tulevan sorapinnan reunoista ja akselin alapuolelta. Ulosvirtaus voidaan johtaa imukykyiseen kaivoon, viemärikaivoon tai lähellä olevaan vesisäiliöön. Jos sadevesi kerääntyy vain sen alueen altaaseen, johon sorapinta aiotaan luoda, voit kaivaa tähän imukykyisen kaivon, päästä maaperän läpäiseviin kerroksiin ja täyttää sen kivimurskalla, joka sallii veden valua vapaasti.